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    特斯拉降价再引维权,陶琳回应:坚持以成本定价

    特斯拉降价再引维权,陶琳回应:坚持以成本定价

    2023-01-07 16:30
    1月6日,特斯拉国产车型全系大幅降价,Model 3起售价22.99万元,Model Y起售价25.99万元。本次降价幅度也是特斯拉历次降价之最,其中Model Y长续航版降价最多,达到了48000元。面对不少车主的维权行动,特斯拉对外事务副总裁陶琳发布微博称,特斯拉坚持以成本定价。 | 相关阅读(华尔街见闻)
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    王磊Sans Wang

    王磊Sans Wang

    资深营销顾问,商业专栏作家

    作为非必需公共物品,特斯拉降价是属于值得称赞的企业行为。
    1.特斯拉继续在大中华地区优化供应链,从而降低企业的生产成本。
    这几年,特斯拉很多原材料供应都是就近原则,都在中国本地采购,随着市场的发展和技术的进步,生产成本逐步下降,这是一个好的现象,值得称赞。
    2.市场需求减弱,特斯拉通过降价提升市场需求。
    不排除这种企业的行为存在的为了取得更好的市场业绩,在成本可控的情况下,降低价格是企业市场战略。一方面为了企业的业绩,另外一方面,特斯拉的股票价格的需要,资本市场需要销售业绩支撑基本面。

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    独步风云

    独步风云

    这个东西只能自认倒霉。商品的价格有涨有跌很正常,都是靠供需定价,但是一般商品对于供需的反应都不及股市上的价格那么灵敏,因此在价格的升降上有一定的滞后,股市既然要自负盈亏特斯拉汽车也一样。
    买在特斯拉汽车价格涨价前不见有人不满,现在跌下来只能说自己运气差,就像买股票亏钱一样。中国需要打破类似刚性兑付的思想怪圈,不管买任何东西都是有可能亏的,要牢牢树立这个思想,那么大家在做任何重大决定前尤其是买房之前才可能三思而行。特斯拉汽车的亏损不过区区几万,如果买房买错了,那可是祸及一生。

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    马虎哥

    马虎哥

    继华为问界AITO,小鹏汽车成为国内第二家跟进特斯拉降价的车企。
    1月17日下午,小鹏汽车官宣降价,整体降幅2万-3.6万元。
    官方表示:自2023年1月17日14:00起,我们将启动G3i/P5/P7的新年新价格体系。同时,在本公告发布前一年内订购了G3i/P5/P7的首任车主,我们也将同步予以新春回馈。

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    周萍

    周萍

    思考让我们成为不一样!

    从两方面来思考:
    1.降价属于市场行为,公司有自由定价权。
    2.针对老客户的体验感,公司没有处理好,即使要降价,应该提前考虑到老客户感受,做一些适当的公关或权益的调整,安抚客户情绪,这样会更有温度,而不是只给一个降价的理由。毕竟老客户是已经信任你们的人,而信任只需要一次就会被击垮。

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    両江煙雨

    両江煙雨

    红楼依旧笑春风

    我认为对购买房屋、汽车、电动车等,只要是明码标价,又签署合同的,无论之后降价或提价消费者都无权借机找事,那怕仅仅分秒之差,不能由着性子,契约精神理应尊重和遵守。

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    胖胖的圆圆

    胖胖的圆圆

    这个维权就和前些年房价下跌是一个意思,真的没意思。当然,估计维权的这些人里有相当一部分是倒车的黄牛、车贩子。

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    心任

    心任

    改革开放30年了,市场经济思维还是没有树立~~~商品价格涨跌才是常态~只涨不跌那是计划经济。

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